Le nouveau réseau du Club

Le Club étant obligé de déménager, et l'ancien réseau très peu démontable, nous avons entrepris de construire un autre réseau. Je ne vous parlerai pas ici des discussions compliquées qui ont eu lieu. Simplement ces pages sont le reflet de la construction de ce réseau et de mon avis à son sujet.

Il circulera sous 2 types de courants pour le HO. Un réseau "sous terrain" de métro (maquettes HO des rames premières version du réseau de la STIB) hantera les catacombes de la table et dans une future montagne un réseau Bemo devrait s'octroyer quelques mètres de voies.

J'ai découpé le circuit en grandes sections, histoire de diviser le nombre d'images en de plus petites parties.

Pour les amateurs : nous utilisons de la voie souple soit Marklin soit Roco. Les aiguilles sont les Peco (code 100 je crois) bien connues avec leurs moteurs lents. Dans les courbes, il est parfois bien plus facile d'employer les rayons de courbes préformés des fabricants, surtout évitez de devoir joindre 2 rails souples au sommet d'une courbe ! C'est d'un difficile à régler!! De plus, la voie souple se prête bien aux déformations thermiques : si la température du local varie beaucoup en été, il se peut que vous retrouviez votre circuit en forme de tôle ondulée !! Ici, dans notre station de métro, cela ne devrait plus nous arriver. Nous avons essayé de garder les rayons de courbe les plus grands possibles... mais... le local n'est pas extensible à l'infini. Il fait ,si mes souvenirs sont bon, 12 mètres sur 5 environ, ce qui n'est pas si grand que cela. La surface du réseau doit faire "à l'oeil" 45 m2, et il y a jusqu'a 3 étages de voies. C'est principalement un réseau pour rouler, il n'y a pas de grande gare de triage ou de grand dépôt. Le décor et l'ensemble doivent être "passe-partout" : chaque membre du club n'a pas les mêmes objectifs que les autres. Le compromis va donc consister à mettre un décor passe-partout années 60-70-80 histoire de pouvoir faire rouler aussi bien des machines vapeurs que des TGV ou l'ICE. Je pense que le placement des caténaires fonctionnelles ou non n'est pas à l'ordre du jour (ce sont de jolis accessoires joliment dans le chemin des mains désireuses de replacer un wagon sur ses rails...??!!)

Ces pages vont servir à vous montrer le travail sur le réseau. J'essaierai d'y mettre régulièrement de nouvelles images. Vos commentaires sont les bienvenus.

PS:

Sur 2 sites webs que je fréquente vous pourrez trouver des groupes de discussion modélistiques : Espace Train et Ptittrain. Rejoignez la discussion, nous y parlons de réseaux, et décors, etc...Et sur (news).Fido.belg.trains, le sujet modélistique est moins fréquent mais tout à fait autorisé!!!

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