)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
|
|
|
|
|
| Sur le Grill, vous pouvez voir des engins comme ceux-ci : des RE 4/4II | La machine à laver est vide | Un ouvrier nettoie le pare-brise.. | Le dépôt comporte une section voie sur fosse pour les travaux de caisse |
|
|
|
|
|
| Les CFF préservent du matériel historique !! | Voici une voiture à vapeur ! Devant elle il y a une loco vapeur | Nous sommes dans la cabine d'une AE 6/6.. qui ne peut faire que des trains marchandise | La coursive de cette machine : elle ressemble à ce que je connais, sauf que.. |
|
|
|
|
|
| elle est en zigzag et ne couvre pas la longueur de toute la machine : cette partie est vraiment dangereuse à cause de la haute tension ! | Nous retournons en cabine pour avancer la machine dans le dépôt | Après cela une RE 4/4 plus récente entre, et nous irons dans sa cabine : ces machines là sont équipée d'un autre tableau de bord (voir le commentaire en bas de page | Voici le poste de signalisation du dépôt! |
|
|
|
|
|
| Ca c'est quasiment une image de la webcam! Voyez plutôt ici | Autre grosse surprise : la coursive d'une 460 est éclairée à giorno, | et elle est placée au milieu de la machine!!! D'habitude les coursives sont sur les bords des locos! | C'est dans ce coin là que l'on a trouvé la place pour mettre la webcam |
|
|
|
|
|
| Tableau de bord d'une 460! | Autre bonne surprise : je comprends un tout petit bout de la signalisation! Voici l'équivalent suisse de notre "blanc lunaire SNCB" | Là, nous avons voie libre pour faire un petit tour dans le tiroir du dépot!! Je ne vous cache pas que ce fut un plaisir! | J'en profite pour faire des photos de l'environnement : il y a de grands travaux ici à Zurich! |
|
|
|
|
|
| Voilà! On s'arrête ici pour un changement de front.. | De l'autre cabine nous voyons passer un train lourd de conteneurs | ||
|
|
|
|
|
| Et voici une des raisons de la présence de la machine au dépôt! Un caillou de ballast a fait un joli éclat! | Ce dépôt a connu l'ère de la vapeur! | Et voici un engin de service comme j'en verrai des tas de sortes différentes pendant 3 jours | |
|
|
|
|
|
| La machine doit encore être vérifié par le dépot d'Yverdon car certaines pannes ne peuvent être réparée ici | Et j'ai aussi découvert que toutes les RE 460 portent un nom ! Avis aux collectionneurs... | Retour dans le dépôt.. | |
|
|
|
|
|
| Une machine est sur le pont transbordeur | en voici l'opérateur | et quand elle lève panto et que le courant revient à la caténaire, les alarmes sonnent comme dans les autres dépôts que j'ai déjà pu visiter! | |
|
|
Et bien ce coup-çi, on l'a eue! (26/11/2001)
Des images prises lors d'un garage : le 13/11/2001 (regardez à 10h16)
Zurich Webcams : 2 puis 3 webcams "flashent" les grands chantiers zurichois juste derrière le dépôt
 |
|
