Encore quelques minutes de conduite en plus!!

En 2eme séries de conclusions et de comparaisons.. Il apparaît que la notion de temps et d'heure n'existe pas dans Trainz. On roule, on roule, et c'est vrai, on boucle. Donc on fini par repasser à un endroit déjà vu, ce qui permet aussi de mémoriser autrement les trajets que dans MSTS.

J'ai aussi trouvé dommage la présentation de l'assemblage du "consist" (la rame) : tous les types de matériels sont pêle-mêle dans une liste déroulante. Les locos suivent les voitures qui suivent elles-mêmes en vrac les wagons de marchandises, tout pays confondus.. Cela n'est pas très pratique pour composer son train.

Un autre truc désopilant : on ne croise aucun train, on roule tout seul par défaut. Si j'ai bien compris il faut aller placer les autres rames car il semble y avoir moyen de les mettre sur la carte,.. Mais je dois encore essayer.. A suivre donc..

J'ai aussi abandonné la conduite d'un train lourd de marchandise sur le trajet américain : 5 locos et .. beaucoup de wagons (40-50) n'ont jamais daigné faire plus de 100m, déraillement à tous les coups.

Une surprise agréable est la véracité des sons des locos : avec certaines machines diesels, on entend nettement les compresseurs qui lancent les moteurs et leur démarrage! Coooool!!! Par contre en roulant le son ne respecte pas plus les montées et descente en régime...

To be  continued !!!!!

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