En ce dimanche, je profite qu'il ne fait pas trop moche pour aller voir de
nouveaux aménagements sur l'ICR 11.
Et voilà sur quoi je tombe...
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Une nouvelle section de piste cyclable. On se croirait au cirque.
Nous sommes à Evere, av des Anciens combattants. A gauche, il y a la
latérale qui vient d'être réaménagée pour faciliter l'application du SUL.
Et donc les cyclistes doivent ici tourner à gauche, sur une rue a 2
bandes ou les voitures roulent plutôt vite. Il y a donc quelqu'un qui a
imaginé aider les cyclistes avec ce marquage ! Doit pas vraiment être
cycliste ce zigoto là. En plus, le marquage n'est visible que quand on
arrive dessus. En arrivant à 15-20km/h vous ne verrez que le truc trop
tard. Je n'ose penser à ce qui se passe quand on arrive à 40km/h |
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Même la machine à peindre a eu du mal..Alors qu'il serait si simple de
faire les choses logiquement.
a) on voit les bandes hachurées juste un peu plus loin : mettons-en
avant le carrefour, à gauche de la photo, là ou on voit la pointe de
flèche.
b) dans les hachures, on fait une piste.
c) avant les hachures, on fait une piste ou une BCS qui traverse la rue
en oblique à 60-70° - surtout pas à angle droit!
Les cyclistes peuvent ainsi traverser AVANT de tourner, en ne perdant
pas de vitesse : n'oubliez pas que c'est la différence de vitesse qui
cause les conflits. Si vous obligez le cycliste à s'arrêter, il ne
traversera jamais la route... |
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Et quasi rebelote 150 m plus loin! En plus fort même : que va
faire un cycliste sur un passage piéton? Alors que de nouveau on peut
préparer la manœuvre juste avant. |
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Dans le SUL, de nouveau un angle. Bon ici c'est peut-être un peu moins
gênant, même si c'est pas le top. En effet, les véhicules viennent en
face, la bande est plus large, et dans l'îlot la piste est large aussi.
Ceci dit, pour moi, et à cet endroit, l'ilot n'était pas nécessaire. En
effet, il n'y a pas tant de trafic que cela ici (en tout cas quand je
passe) et les voitures ne peuvent venir que de 2 endroits en face de
vous. Donc , un grand carrefour vide est très pratique aussi : rien en
vue, je suis pressé, je fonce en tournant. Voiture en vue, je peut
prendre un virage plus lent, près du trottoir en face. Mais bon, ca
c'est mon avis. J'espère aussi que le volet "entretien" de l'aménagement
est prévu : balayage des feuilles impératif dans les semaines à venir.. |
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Tant que j'y suis, épinglons aussi ce marquage génial. Le cycliste est
sur sa piste, et paf, il doit aller s'encastrer dans un mur! Et oui,
n'oubliez pas que les hachures comme cela, c'est en quelque sorte un mur
virtuel sur la route. Aucun véhicule ne peut rouler sur ces
hachures..... |
J'ai envoyé un email à la commune. Faut quand même pas pousser. C'est pas
avec des trucs pareils qu'il y aura 10% de déplacement à vélo en RBC !