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| Un attelage grandeur nature! | Et une autre vieille copine |
Un essieux de TGV : il y a 4 disques de freins ! | De l'autre cot?du
tour en fosse, on en voyait un peu plus! |
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| | | Un autre Railtrac sur la "cour" |
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| Et ici, un tracteur t??ommand?! | Regardez le monsieur de
droite : c'est lui qui conduit l'engin! C'est du mod?isme radiocommand?en
grandeur nature! | Voic un Thalys PBA qui va entrer dans l'atelier! |
Un coup de klaxon, |
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| Des lumi?es se mettent ?clignoter .. | Regardez la cat?aire :
c'est un v?itable rail de contact! (Hum, les maquettes Marklin ne sont pas
loin) | LE TGV R a c??est bient? parti, lui! | La 4305 sert de
"d?onstrateur de cabine". |
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| En traversant l'atelier (c'est long !) | je confirme : 4 disques
sur un TGV | .. et quand une rame roule sur les rails suspendus, des
lampes rouges clignotent tout au long de l'atelier, pour ?iter les accidents! |
il y a un "couloir sous voies"! |
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| Et nous voyons d?iler la rame de par en dessous! | | Je
vous disais "long", l'atelier, mais saviez-vous qu'il faut 2 Thalys |
pour ?aler UN Eurostar? |
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| Un conducteur TGV prend son service! C'est la fin de la visite, |
la navette nous ram?e vers.. | la gare du Midi,... | et j'en
profite pour mitrailler le viaduc de la ligne de Charleroi! |
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L'autorail de mesure est encore gar?ici! Comme
l'autre Week-end! |
Encore elle! |
Et c'est la ru? sur la navette qui va bient? repartir! Il y a tellement de
monde que la consigne est de partir ?l'heure, tant pis si il n'y a plus de
place et des gens qui restent sur le quai |
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Voil? Peut-?re un peu long, mais je voulais vous faire participer ?
ma fa?n ?ce 75eme anniversaire. Et il se peut que j'aille visiter l'Atelier
d'Ostende ?la fin de ce mois de mai.... Commentaires bienvenus!
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