Comme je n'ai pas beaucoup d'images, je ne sépare pas le reportage par
chantier. Tout est ici : Zaventem et Nossegem.
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| Zaventem : la caténaire de la nouvelle 3eme voie est posée, c'est le
modèle "moderne" de la SNCB | On voit bien la différence
avec l'ancien type.. On trouve déjà ce type de caténaire sur la ligne
d'Oostende. | Mais là, une fois rentré chez moi, je me rends compte
que l'on a enlevé la caténaire de la voie vers Liège! | Et la type
23 que vous voyez ici, elle vient de quitter la nouvelle voie! |
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| Mais ce n'est que en tapant le texte du reportage que je m'en suis rendu
compte... | Plus loin, l'ancien pont de Nossegem gare est
détruit! | Il ne reste que les bords | La gare n'est pas
plus touchée qu'il y a 3 mois, si ce n'est pour son accès |
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| Voici le pont temporaire : tout métal, il oblige les automobilistes à
un solide virage, et les cyclistes doivent emprunter la route... | Le
chemin que nous connaissons bien est OUT! On terrasse et à mon avis c'est
pour placer des pieux de stabilisation | Le terrain est
méconnaissable, je ne peux arriver au nouveau pont! | La maison-ferme
est toujours là pourtant. |
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| Le nouveau pont! Il a l'air bien avancé maintenant | Tiens, un
masque de plongée passe | La passerelle provisoire est toujours là,
elle a l'air toute petite | L'emprise du nouveau pont est bien
plus grande que celle de l'ancien. Un nouveau batiment a été construit
tout à côté... |
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| Et bien ca y est! Des bricaillons nous permettent d'arriver sur le pont,
qui a déjà recu une couche d'asphalte! | C'est marrant : 10 mètres
de route en plein chantier!! Même les bordures sont là, ainsi que le
garde-fou vitré.... | Pendant ce temps, une rame passe | Mais
par ou vont donc passer les nouvelle voies? Le pont donne à penser qu'il y
en aura une de chaque coté des voies actuelles, mais j'ai
l'impression que à droite en regardant vers Liège il y a plus de place que
de l'autre côté... |
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Voilà une 13! Comme cela on aura vu aujourd'hui les matériels les plus
récents de la SNCB. Pas de TGv, mais je ne suis pas resté si longtemps que
cela sur place : il faisait 1 ou 2 degrés, c'est déjà un miracle que j'ai pu
faire du vélo ! Ce furent d'ailleurs 27 kms "durs durs" : je n'ai
plus les kilomètres dans les jambes comme en plein été, et je le sent dans
les jambes...
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