|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Schaerbeek | Diegem | Zaventem | Haren |
)
|
)
|
)
|
)
|
| Cela fait plusieurs fois maintenant que je vois la fonceuse de pieux en action! Il n'y a rien de vraiment spectaculaire... | Ici, je crois que ce sont les premiers pieux. On travaille avec des pieux s?ants pour gagner de la place, il y a donc au moins 2 rang?s de pieux, imbriqu? l'une dans l'autre | Voici la vis sans fin qui creuse ?l'int?ieur du tube. | La passerelle est compl?ement support?par d'anciens pieux qui ont ??tout ? fait ??mis ?nus. |
)
|
)
|
)
|
)
|
| Ici, les ouvriers ont sorti le tube du pieux car le coulage du b?on est en fait termin? La terre extraite tombe devant ?gauche sur l'image, et elle est tr? boueuse. | On voit bien le tube rotatif et l'esp?e de semelle! On dirait une machine ?coudre en g?nt, avec l'aiguille et le petit sabot qui pousse sur le tissu! | Voil?l'un des trains du soir qui s'arr?e. | Il va aller ?la Gare du Nord et ensuite continuer sur Grammont |
)
|
)
|
)
|
)
|
| Voici la pompe qui refoule le b?on dans le pieu. Non seulement le b?on doit remonter au sommet du tube, mais en plus le b?on doit bien s'infiltrer dans le tube. | Plus loin on voit la section de pieux d?? plus achev?. Voyez aussi les autres reportages !! | 3 breaks passent ? faible allure! C'est l'heure de pointe sur la ligne 36.. | |
)
|
)
|
)
|
)
|
| J'ai aussi d??pu admirer l'habilet?des grutiers! Il est occup?? soulever le tuyaux d'alimentation en b?on pour le mettre hors du chemin | En plus, les bacs de grues ont aujourd'hui autant de degr? de libert?qu'un robot : le bac peut s'incliner sur le cot?en plus des autres mouvements. | Et voici les ferrailles qui sont soulev?s. Elles vont constituer l'armature centrale du pieu. Elles font ?peu pr? sa longueur. | L'ouvrier pousse le tout au centre du pieu. Comme le b?on est encore liquide cela descend assez facilement. |
)
|
)
|
)
|
)
|
| Et chouette!! La 1608 fait un train vers Koln! Je ne suis pas venu que pour le chantier.... | Elle roule ?80-100 km/h | Je l'ai aussi vue hier dimanche ?la gare du Midi, dans l'autre sens, aux alentours de 12h30-13h! | Regardez : le grutier ?inclin?le bac et pousse juste avec le coin sur les ferrailles! |
)
|
)
|
)
|
)
|
| C'est un boulot fait ?peu de chose pr? au centim?re pr?. | Ensuite, on pousse une cage circulaire, qui fait le ferraillage du sommet du pieux, et elle va ?re utilis? pour lier le pieux au reste du mur de sout?ement.. | L? l'ouvrier utilise ou outil pour pousser bien dans l'axe et ?plat. | Tiens, une rame ?2 niveaux.. |
)
|
|||
| Et une 21 derri?e. Ici je n'en n'ai pas encore vu trop souvent des compositions... |
Q'ajouter ?tout cela? L'?uipe d'ouvriers visible autour de ces machines n'est finalement pas tr? importante : 1 grutier qui nettoie et d?lace les terres extraites et out les ??ents qui sont dans le chemin, le grutier de la poseuse de pieux, un aide qui l'aide "au sol" ?manipuler tuyaux, ferrailles, etc, et un 4eme homme qui s'occupe de la pompe ?b?on. Ici ?Haren, ils posent apparemment une douzaine de pieux par jour. Je sais aussi qu'il y a quelques probl?es avec la nappe phr?tique : les pompages ont du mal ?faire descendre le niveau de l'eau assez bas pour pouvoir creuser. Quand je vois la terre extraite, effectivement, on peut se dire que l'eau n'est pas trop loin!!
| Schaerbeek | Diegem | Zaventem | Haren |
| Merci de me votre avis! |
http://www.ferrosteph.net |