Voyage à vélo 2008 (France)
14/07/08 : Première panne....

Et oui, mais avant cela le début... Mauvaise nuit et donc je reste sous la couette jusque 7h. Malgré cela, il est 8h50 quand je roule, pas mal pour un réveil tardif... Les rendez-vous sont proches, alors hop les photos!

 Le tunnel du Malpas a failli me surprendre. Le chemin de halage est tout d'un coup réduit à une piste dans la végétation, à 1m50 de l'eau du canal, gloups!! J'ai fait reculer le Baroudeur en évitant de regarder l'eau,....  Puis, après avoir repris le chemin qui va nous faire passer par dessus, de beaux angles photos sont venus! Voilà le tunnel  En fait le bidule est a trois niveaux : le canal, un tunnel d'égoutage et la ligne SNCF  D'ailleurs voilà un TGV Duplex qui approche
 et s'engouffre dans le tunnel  Les paysages sont .. jolis oui!  Des collines au loin, des champs à l'avant plan.   Juste que le canal est bordé d'un talus qui nous le cache assez bien ce paysage... Mais nous coupe du vent de face aussi en partie
 Un peu plus loin,.. Euh oui bon, en fait j'ai repéré les ouvrages spéciaux, et là je viens de prendre un raccourci par les "petites" routes. Il y a d'ailleurs un co.. de motard qui ferait bien de vérifier ses aptitudes mentales : carrefour en courbe à 4 branches, je fait un tourne a gauche bien propre et ce débile me passe a ma GAUCHE a 2 secondes près je ne serais plus là, .. Quel c...Dommage, pas de 30 tonnes en face.. Donc voici le pont canal de Cesse  Il y a plus de trafic bateau que cycliste, et même les cyclistes c'est plus des "locaux" que des "vrais" long court....J'en suis étonné d'ailleurs  Revetement pas toujours facile des zones a racines et gros cailloux plus des flaques, j'ai quand même tapé quelques freinages d'urgence!!!  euh, bon, je ne vous cache pas que ma hantise est de filer à l'eau,....
 En dessous la Cesse, un peu a Secce :-)  Plus loin un autre "pont canal", plus bizarre. On dirait que le canal peut s'écouler ici par dessus le chemin.  Je suis descendu de vélo car c'était vraiment trop gros comme cailloux,....  Et glissant. Même des cycistes sans charge se sont arretés pour passer à pied...
 Plus loin une écluse. Oui, il faut dire que ici le canal est horizontal sur 54 kilomètres, c'est la première écluse depuis Béziers  En plus je tombe sur un bien bizarre bateau. Ils ont du lever en partie le mat devant pour entrer dans l'écluse  A coté du vieux moteur diesel qu'on entend, des panneaux solaires,...:-) Avec les arbres le long du canal je me demande quand même si cela vaut la peine  Il semble que ce bateau vienne d'Amsterdam et date de fin du 19eme siècle, mais j'ai pas pu tout lire
 On dirait un truc du style les 3 frères....  Encore un poil plus loin... ZE MONTEE... Faut que j'aille voir ce que dit le GPS, mais c'était pas trop moche...  J'ai traversé le village là en bas  Et je suis à mi cote apparement
 J'ai aussi traversé ce village là  Je pense que le canal se cache derrière ces arbres  Au loin quelques éoliennes. J'en ai vu quand même 3 ou 4 "champs" mais avec le vent qu'ils ont ici, je trouve que ca fait un peut peu  On devrait aussi trouver un truc pour faire de l'énergie avec le bruit des sauterelles, là ca frise de nouveau les 100db ici!! C'est oufti!! Heureusement le nuit, ils dorment...
 Le campement du jour : aie que de la caillasse. J'ai enfin la justification du transport de ma pointe a faire des trous, mais il n'y a quand même plus un piquet droit... J'ai même du employer des grosses pierres pour etre certain que les tendeurs restent en place...   Bon pour montrer qu'on s'improvise pas campeur : zone tete de lit. Le sac de guidon sert à mettre les petits trucs de nuit : lunettes, boules quies, lampe de poche,.. A droite stock des petites choses de la vie : trousse de toilette, schampoing,... Le sac balcn : les vetements sous la main si j'ai froid la nuit. Le sac rouge : les restes du stock d'affaire de jour, qui roule tout au dessus du vélo.  A gauche, le grand sac rouge sert de stock pour la nuit de tous les brols qui ne peuvent pas trop trainer, par exemple les élastics du vélo,..  Ensuite les grandes fontes dont celle de Surveyor et du couchage de tente. Tout au fond la place des 2 petites fontes (nourriture et brol cartes, pc,...) La charcutaille peut etre dispatchée a un autre endroit : je prends un essuie que je trempe allègrement dans un évier bien froid, puis je mets dedans tout ce qui doit rester un peu frais. Le tout emballé dans un sac plastique. En étant pas trop tatillon, vous aurez comme cela de la viande qui "conserve" 3-4 jours même quand il fait 35....Ok, le vin rosé ne sera pas froid et les chopes non plus, mais le tout sera avalable sur la pause de midi en plein soleil,....

Et cette panne?

Ah vous êtes toujours la parce que j'ai parlé de panne....:-) Bon ben voilà, vous avez lu le prob avec les petites fontes de devant. Elles se sont envoyées en l'air chacune 3 ou 4 fois, et paf dans les supports du garde-boue. A force fallait bien qu'il arrive quelque chose, malgré que je suis convaincu d'avoir resserré les 2 boulons hier soir.. 200m après le dernier crash de la fonte de gauche, .... grand bruit de frottement sur le pneu avant.. Plus de boulons pour tenir le porte bagage, ni plus ni moins,..... Argh grrr pfui niak niak niak. Bon heureusement je sait que j'ai des colsons, reste plus qu'a les retrouver au fond des fontes... Ca se passe pas trop mal sauf que je ne trouve que un vraiment gros colson, donc l'autre côté ce sera 3 ou 4 petits.. Ils ne doivent quand même tenir que le garde-boue.....Regrets éternels : pourquoi ai-je retiré tout ces colsons et le sac de boulons de la trousse a outils???? Ceci dit, les fontes ne me feront plus de mauvaise blague, les 2 petites sangles les tiennent maintenant bien en place et c'est suffisament pratique pendant la journée.... Faudra que je vous fasse des photos de tout ces trucs... Ceci dit, les bruits dans le pédalier après huilage, c'est pas tout a fait parti mais ca va mieux. Je viens de remettre une dose de spruitche dans tout le binz, on verra demain, avec la vitesse de la descente (ben oui je vais retrouver le canal en bas) l'huile devrait bien pénétrer partout...

Et cette montée???

Ben, j'avais bien vu (merci gougeulemaps) que ca allait grimper, et si Mapsend voulait bien démarrer je vous ferai le graphique de cette montée de ..50m à 265 en 3 ou 4 kilomètres et en temps réel de..Une heure? Après le stop dont vous avez la photo plus haut, j'ai eu la chance pendant 200m d'avoir le vent dans le dos, juste que ... le vent était tout petit gniark,... Evidement quand je suis revenu à la boucle suivante avec le vent de face,... En plus, je suis alors arrivé entre les 2 collines = couloir a vent. Je reconnais que là j'ai fait des arrets a peu près tous les 350m,... Bon, ok Mapsend tu démarre???

Les plaisirs simples du cyclocampeur

Là je "tue" les criquets et les sauterelles : Indochine a fond les manettes, Kao bang les sauterelles -:)

Mapsend, le retour

Donc, après avoir pris une petite collation (ce soir sera le grand jour de la popotte camping....), et surtout avoir déconnecté Surveyor du net, Mapsend a bien voulu démarrer... Olonzac, marrant c'est a peu près l'altitude de Bruxelles : 50m. C'est a peu près la que je quitte le canal. L'air de rien la route ne semblait pas monter au début puis hop c'est parti : la côte finale commence a 53m et au kilomètre 53 ,j'ai pas fait exprès.. Le sommet : 259m et kilomètre 56.62.. En gros 200m de dénivellé en 3.5 kilomètres, et je les ait parcourus en.... tatata Bon le GPs a encore gagné, me suit mis le doigt dans l'oeil (mais c'est pas facile de lire les données non plus) : 1h30, 12 kilomètres de roulage et 200m de dénivellé.. Avec le vent de face, ca fait quelle pondération à votre avis?? Le Ventoux ?? Le Tourmalet?? OUAISSSS demain je redescend le tout na!!

un peu de chiffres

Et ca y est : les 500 km sont dépassés. Les moyennes? Ben, on parle de 19 km/h malgré la montée,... Les dénivellés? OkOk laissez tomber, le seul amusant c'est aujourd'hui, mais bon, on insiste pas, j'aime pas les montées, je vous donnerez laVmax demain en bas quand j'aurai tout descendu, na!!

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