Des trains, grands et petits (Ath)
30/07/01 : Ligne 94 sens Ath Bruxelles

La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer!

Ben oui, j'ai aussi pu prendre des photos en revenant de Ath! Pour arriver à ce genre de résultat sans avoir ses entrées à la SNCB, prenez le train en semaine, quand la liaison Grammont - Louvain  roule. Là vous pourrez monter dans une des anciennes AM qui a la porte vitrée. Avec un peu de chance vous pourrez faire ce que je vous montre ici dessous!

th_p0006005.jpg 6.8K

th_p0006006.jpg 5.7K

th_p0006007.jpg 5.6K

th_p0006008.jpg 5.3K
On sort de Ath.La nouvelle ligne monte tout droitet la rame aborde à 100km/hle virage qui nous amène à l'entrée

th_p0006009.jpg 5.7K

th_p0006010.jpg 5.9K

th_p0006011.jpg 4.9K

th_p0006012.jpg 4.4K
de la base du CoucouVoici l'aiguille qui permet de rejoindre la base et on devine les panneaux indiquant le changement de tension électrique : la LGV, c'est du 25kV

Les feux sont verts, signalisation classique ici

Par contre sur la LGV à droite, cela se passe autrement!

th_p0006013.jpg 6.1K

th_p0006014.jpg 6.0K

th_p0006015.jpg 5.7K

th_p0006016.jpg 6.0K
On croise une HLE22 avec des M4 on va bientôt arriver à l'autre jonction Une des nouvelles passerellesAaah voici l'autre liaison LVG/ligne
classique, qui permet aussi d'entrer à la base du Coucou

th_p0006017.jpg 5.5K

th_p0006018.jpg 5.3K

th_p0006019.jpg 5.4K

th_p0006020.jpg 6.1K
Toujours vert,...la ligne est à la vitesse de référence de 140, mais l'AM ici est limitée à 120 km/h je crois Silly, premier arrêtA peine redémarrés, un Thalys croise à 300km/h!

th_p0006021.jpg 6.2K

th_p0006022.jpg 5.1K

th_p0006023.jpg 5.4K

th_p0006024.jpg 5.8K
C'est ici que se séparent LGV et ligne classique Nous, nous passons en-dessous de la nationale et plongeons vers ..le pont de l'autoroute A8 Les premiers ralentissements pour Enghien : 120km/h

th_p0006025.jpg 5.7K

th_p0006026.jpg 6.8K

th_p0006027.jpg 5.9K

th_p0006028.jpg 6.3K
A partir d'ici, le CTE n'a plus besoin de tractionner C'est encore vert, mais cela ne vas plus durer 110Km/h annoncés..et début de zone à 110! Et on voit déjà la consigne suivante à 90!

th_p0006029.jpg 6.2K

th_p0006030.jpg 6.2K

th_p0006031.jpg 6.0K

th_p0006032.jpg 6.4K
Mais nous avons aussi un 2 jaunes puis un rouge!! En voici la raison : le train dans l'autre sens coupe notre route! Ici, j'ai eut un peu de chance! En effet, à Enghien on réassemble la tranche de Grammont à cette rame. Et, ouf, on l'a accrochée derrière!. Ligne 94 vitesse de référence de 90km/h, temporaire. Radio Sol Train? Canal 77!L'AM accélère, mais cela monte. Nouvelle référence : 140km/h

th_p0006033.jpg 6.3K

th_p0006034.jpg 5.4K

th_p0006035.jpg 5.9K

th_p0006036.jpg 5.7K
Les cantons se suivent et se ressemblentPour être certain que le CT n'a pas oublié -:))Halle est en vue : annonce 130km/h Début de 130 km/h, ca tourne ici!

th_p0006037.jpg 6.1K

th_p0006038.jpg 5.9K

th_p0006039.jpg 5.6K

th_p0006040.jpg 6.2K
puis annonce 120..et le début de consigne.Tiens, c'est vert! Pourquoi un freinage d'urgence!!! A quoi je me tiens moi??? Ben oui, le CTE s'est trompé de bouton en vigilant, et paf! Pendant ce temps là, l'IC de Mouscron passe dans l'autre sens

th_p0006041.jpg 7.0K

th_p0006042.jpg 6.6K

th_p0006043.jpg 6.6K

th_p0006044.jpg 6.1K
La dernière ligne droite avant .. le nouveau viaducA peine passé Halle, un Thalys nous dépasse, mais à petit vitesseIci j'aimme bien parce que les aiguilles..

th_p0006045.jpg 5.9K

th_p0006046.jpg 7.0K

th_p0006047.jpg 6.5K

th_p0006048.jpg 6.5K
on les passent à 120 km/h!!Une 22 dans l'autre sensA nouveau le 140km/het on arrive vite au saut de mouton de la LGV

th_p0006049.jpg 6.2K

th_p0006050.jpg 6.1K

th_p0006051.jpg 6.9K

th_p0006052.jpg 6.1K
On roule encore bien...mais comme on arrive sur Forest..Et oui! Vert, mais limitation à 90 km/h. En plus il y a de la pente : le panneau indique i>12%

th_p0006053.jpg 5.7K

th_p0006054.jpg 6.1K
   
De l'autre côté commence la pente du viaduc de la l96A On va entrer au Midi via "le grand tour" comme je l'ai toujours appelé, en passant derrière le faisceau de Forest Voiture    
La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer (suite)

Retour haut de page

Les autres reportages apparentés

04/09/99 Un train désherbeur!
14/04/00 Les type 55 TVM
23/02/01 Les lignes 161-162, ou la grande montée au coeur des Ardennes.
24/02/01 Brugge - Zeebrugge - Brugge - Schaerbeek (FR-LZR-FR-FSR)
24/02/01 La ligne 50a
04/03/01 Impressions de voyage : Gare Du Nord et faisceau 96A/B/C!
07/04/01 FSR (Schaerbeek) en descendant du train!
07/04/01 Suite de notre balade à ATH
07/04/01 Un petit tour en gare de Ath
13/04/01 Un petit tour à GSJ (Josaphat)
03/05/01 Visite des 03 et 04 mai à GSJ : une surprise et une attente récompensée!
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi (page 4)
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi (page 3)
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi suite
05/05/01 Les 75 ans de la SNCB : gare du Midi
25/05/01 Oostende : atelier de traction électrique et diesel (P3)
27/05/01 Oostende : atelier de traction électrique et diesel (P2)
27/05/01 Oostende : atelier de traction électrique et diesel.
27/05/01 Blankenberge 3eme expo de modélisme.
27/05/01 Retour de Blankenberge
21/06/01 Prise en écharpe à FSR
30/07/01 La ligne 94, mais une fois dans l'autre sens pour changer (suite)
28/08/01 Ou comment voir des voitures étrangères devenues rares sur notre réseau!
06/09/01 Nos souverains prennent le train!
02/10/01 Anvers Central : dernier rendez-vous 75eme anniversaire de l'année.
20/10/01 Déviations de la ligne 161
27/10/01 Anvers Central : quelques photos de Michel.
28/10/01 La ligne 25. (suite)
28/10/01 La ligne 25.(Bruxelles Antwerpen)
06/01/02 Une journée de Trainspotting en hiver...
06/01/02 Une journée de Trainspotting en hiver...(suite).
17/02/02 Une petite balade ferroviaire agrémentée de surprises....
01/04/02 Ottignies, Poste d'aiguillage.
01/05/02 Quelques locomotives un peu spéciales ..
27/05/02 Blankenberge 3eme expo de modélisme (p2)
30/06/02 Sur la ligne 165 entre Libramont et Florenville. (suite2)
30/06/02 Sur la ligne 165 entre Libramont et Florenville.
30/06/02 Sur la ligne 165 entre Libramont et Florenville.(suite3)
14/12/02 De la disparition des trains de nuit et des HLE16
14/12/02 Suite le lendemain!
14/12/02 Encore une époque qui se termine...
11/03/03 Amsterdam, les trains des NS.. et quelques autres !
12/12/03 La fin des trains de nuit et de la CIWL en Belgique
24/04/04 FAZ, 100 ans cela se fête!
25/09/04 EN Jan Kiepura
26/09/04 FSR, des trains comme vous ne les avez jamais vu...
10/12/05 Un train qui n'aura roulé que un peu plus d'un an
24/09/11 50 ans de chemin de fer belge en 100 photos
02/10/11 Portes ouvertes Infrabel à Haren
16/11/12 Le nouveau paysage ferroviaire belge, ou presque -:)
09/12/12 La fin des trains Bénélux et le début de Fyra
12/02/16 Photos a la nouvelle bif Keelbeeck
27/11/16 Evolution du trafic sur la ligne 26
02/12/16 Ca faisait un bail :)
11/12/16 Ouverture de la ligne 26 le week-end
20/08/17 Grands travaux sur la ligne 161

Homepage de la section

Toutes les homepage des sections de Ferrosteph