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Mias avant cela, le départ de Deymes...
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| Quand je rejoint le canal, pour la première fois un vrai balisage. Apparement il s'agit d'une initiative locale, j'ai bien aimé. A chaque écluse ou pont des infos autant sur l'itinéraire vélo que sur les lieux proches.. | Plus loin a l'entrée de Toulouse, | une passerelle vélo dont la pente est bien conçue | permet de passer par dessus une branche du canal |
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| Voilà les "cyclocity" de Toulouse | Ca ressemble furieusement à tous les autres systèmes | Pas de panier comme a Bruxelles | Voilà la borne, avec un plan des stations proches |
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| Parfois il y a des pistes cyclables, parfois des sas,... | Voilà un ascenceur pour aller dans le métro. J'ai longtemps hésité et pour finir laissé tomber : je descend, et puis? Je ne sais pas aller dans une rame avec le vélo dans cet état,... | Beaucoup de parkings vélos de ce genre | et comme partout du vandalisme |
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| Une piste en trottoir,??? | pour vous amener dans le sas,hum, bizarre | Et de l'autre coté une piste en trottoir a contresens. Je suis tombé aussi sur des aménagements surprenants : on vous fait passer du trottoir à la rue pour 20m, puis changer de coté de la rue, j'ai pas toujours compris la logique,?????? | Et voilà! Une page de ce voyage se tourne, nous somme à l'origine du canal du midi |
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| Faudra que je retrouve le nom de l'endroit : les ponts Jumeaux?? | Là c'est le canal latéral à la Garonne | Et là un autre canal | Adieu canal du midi |
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| Bon je pense que c'est par là que je dois aller voir | Il y a aussi quelques trucs balisés. Il est vrai que depuis ce matin, j'ai vu plein de cyclistes quotidiens et très peu de touristes | Voilà, c'est par ici qu'on va la bas.... | Un pont canal, encore un... |
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| sauf que celui-ci va marquer la fin de l'itinéraire asphalté, retour aux cailloux et à la terre battue | comme ici, à Pompignan | ou le Baroudeur et moi prenons un repas bien mérité : déjà plus de 40 kilomètes de fait | J'espère quand même que ca ne va pas durer, la moyenne est pas terrible, comme la météo d'ailleurs : ciel gris et vent froid, j'ai remis une épaisseur |
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| Oh surprise, quelques kilomètres plus loin, je vois que le Baroudeur | vient de franchir son millième kilomètre!!!! | Les derniers 2000m sont épouvantables avant Montech, lieu du camping prévu. | Faut croire que le prix du pont c'est la réfection de la véloroute,.... |
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| Ceci dit un tel terrain en dégoute plus d'un, je n'ai vu que 4 ou 5 cyclistes depuis Toulouse | Et voilà ce qui peut arriver sur un terrain pareil | Un peu plus loin, une pente d'eau. Je me demandais pourquoi 2 loco diesels avaient l'air d'etre au bord de l'eau, voici l'explication | Pour faire simple, c'est comme a Ronquières -:) |
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| sauf que ces 2 brols.. | ..soutiennent un support et tout un brol que je n'ai pas bien vu | qui descend la pente que voici | dans le bac (mais comment est t'il?) un bateau |
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| Les diesels font un boucan d'enfer | et n'avancent pas très vite | je ne devais pas être le seul à me dire que Ronquières c'est plus mieux?!!? | l'engin est en bas |
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| on soulève les grands bras | l'eau passe partout | les portes sont soulevées par dessus les "locos" | et le bateau peut partir |
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| Or donc, normalement l'étape c'était Montech. Mais j'y étais qu'il n'était pas 14H30, donc 15 bornes de plus pour arriver à Castelssarasin, c'était jouable | sauf que ce camping était fermé. Me voici donc 7 kilomètres plus loin au pont canal sur le Tarn, | celui là est vraiment impressionnant, on est a des mètres par dessus le tarn | Pareil pour le pont de chemin de fer d'ailleurs |
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| Voici le camping. | Du genre encore jamais vu, de la haie presque partout, on est bien au calme sauf dans mon cas pour la route derrière. |
Donc ben ZE jour des 1000km du Baroudeur, ZE jour à 100 kilomètre de fait, et donc un total de 760 kilomètres de fait en 9 jours de roulage... En passant dans une région qui me rapelle de lointain souvenir de jeunesse : Montauban, Lafrançaise, Castelnaudary,...
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