Travaux Diabolo Mechelen
Visite du 30/09/11 : Mechelen, fin de la ligne au centre de l'autoroute

 Ah! Chance! En arrivant près de Weerde j'entends le bruit typique du diesel de type 52 et du ballast qui sort des trémies.  Ouf il y le pont de l'autoroute, je me précipite ...  ..et oui, le train de ballast est là, 2 locos devant et 2 derrière  Il roule à environ 10 km/h et largue du ballast au centre des voies. Il est donc logique de penser qu'il y une heure il était à Melsbroek, d'ou la nouvelle couche de cailloux dans les voies!
 Vu de loin, le pont sur l'autoroute. Il a été fabriqué sur place et lors d'un WE on l'a poussé par dessus l'autoroute. C'était l'an dernier  Toute l'infrastructure est là, caténaire et tout  On pourrait donc rouler en traction électrique  Le nouveau pont de la Zemstesteenweg
 et une nouvelle rue  Même les bornes kilométriques sont là : km 16 de Bruxelles.. Tiens ou va t'on mettre l'origine de la ligne?  16 km, ca n'est pas le KM 0 de la JNM  Au pont de la Abeelstraat, on a revampé le pont existant et la l25N ne passe pas sur un nouveau "truc"
 Donc ici s'arrête pour le moment la ligne nouvelle  Car dans Mechelen même il y a encore beaucoup de travail : cela va durer jusqu'en 2018  Maintenant, c'est au vélo de parler! Je ne résiste pas à aller faire un tour à Muizen quand même  et a passer devant les grands Ateliers de la SNCB
 Bon à Muizen pas trop de chance, juste cette Class 66 à se mettre sous la dent - de loin

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