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STIB et TC

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Le jour ..le plus dur..

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Déjà qu'avec la pluie de la nuit je n'avais pas dormi des masses,..en me levant je me dis que joindre Rochefort et Neufchateaucela n'est pas de la rigolade Je prépare donc bien mes bidons : double plein de café, et d'eau!

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Ptit Louis va devoir encore bien pousser sur les pédales de son vélo additionnel!Les vélos sortent progressivement du hall,..et après notre briefing, nous voilà partis!Tous les matins, nous sommes plus ou moins informés de l'étape du jour, et

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le mari d'Agnès nous fait un petit topo régional : histoire, industrie, etc..Il y en a déjà qui sont prêts à faire les clowns!A côté de cela, l'ami Jean fait encore merveille ..du côté de la mécanique

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Voilà! C'est presque parti!Nous avons cependant ..un rendez-vous de première heure à la gare de Jemelle : 2 Dynamobiliens descendent du train pour rejoindre le groupe ici.

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Ce qui me permet d'assister au ballet .. de l'accouplement des trains autos-couchettes! En effet, à Jemelle sont fusionnées les tranches.. Bressoux / Denderleuw des trains pour le sud!Et aujourd'hui, les 2 trains sont bien remplis! Je verrai aussi passer une autre rame INT.. Pas de chance, je ne verrai pas de HLE20..

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On repart vers Forrières par la nationale,.. puis on tourne vers notre futur calvaire..La route monte et descend,..cela reste sympa,..

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je le sens quand même un peu dans les jambes,.. et la conduite dans un groupe n'est tout de même pas simple :.. qu'est ce que j'aimerais que l'équilibre de certains soit bien meilleur : .. combien de fois n'ai-je pas du redémarrer à zéro  dans des côtes! Amis Dynamobiliens,..

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merci de faire attention aux coups d'accordéons, à ceux qui tirent des remorques,..aux tandems. Avec ma remorque, en dessous de 8 Km/h il est très difficile de garder la ligne droite.Pour ne pas trop vous retarder je suis donc contraint de monter à pied si je me fait brutalement arrêter en pleine ascension. J'ai juré quelques fois là-dessus cette année !!

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Alors, voilà, l'épreuve approche. Certains prennent des forces..La côte que voilà fait 14%.Mais nous allons passer par les bois, ce qui fait que la pente est ramenée à "moins" mais...

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elle est beaucoup plus longue : 3 Km je crois. Et ce sera la première fois ou je  devrai pousser mon attelage, pour impossibilité physique de pédaler.Mais en haut, quel plaisir d'avoir franchi cette montée!Nous sommes tous éprouvés mais contents

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Et nous sommes au devant d'une belle descente..
Et nous aurons affaire aujourd'hui à un automobiliste tueur ne connaissant pas son code : Francis a eu juste le temps de se jeter sur son capot plutôt que de se faire écraser! Le "mosieur" ne voulait pas respecter les consignes de nos capitaines de route !! th_p0011150.jpg 6.5K

La suite ...

 

1er jour : Parlement Européen : le départ Parlement Européen : le départ 2eme jour : Rochefort Rochefort (suite)
3eme jour : Neufchâteau Neufchâteau (suite) 4eme jour : Luxembourg 5eme jour : Yutz
6eme jour : Faulquemont 7eme jour : Sarrebourg 8eme jour : Strasbourg : l'arrivée Strasbourg : la suite
Le grand retour Arrivée à Bruxelles   L'intro 2002

 

 
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